Schválená verze projektu se primárně týká délky nákladních vozidel, povolených celkových hmotností a elektrických převodovek. Nejdůležitějšími ustanoveními jsou:
1. Sestavy o délce do 25,25 metru a povolenou celkovou hmotností do 44 tun budou oficiálně zahrnuty do předpisů EU a povoleny v mezinárodní dopravě volně, bez nutnosti dalších dohod. Každý stát však bude mít svobodu rozhodnout, zda umožní pohyb těchto vozidel na svém území, s tím že bude moci přijímat i vozidla větších rozměrů.
2. Delší a těžší sestavy budou do roku 2034 na nákladních automobilech se spalovacím motorem, poté budou moci jezdit pouze nákladní automobily na elektrický nebo vodíkový pohon.
3. Pro usnadnění nakládání vozidla a umožnění montáže těžších pohonných systémů musí být zvýšena povolená zátěž motorových náprav z 11,5 na 12,5 tuny (jedná se o nejvíce překvapivý návrh, vzhledem k tomu, že evropské silniční sítě často nejsou navrženy k takovým účelům).
4. Bude třeba usnadnit testování ještě delších konfigurací, například 32 nebo 34 metrů (jako ve Španělsku a Skandinávii). EU udělila obecný souhlas pro takové studie na dobu 5 let s možností prodloužení o další 3 roky.
5. Návěsy s elektricky poháněnými nápravami musí být oficiálně zahrnuty do předpisů EU a navíc jsou požadovány 2 tuny navíc pro montáž s takovými návěsy. Těžké baterie pro nápravy návěsu tak mohou být instalovány pod podvozek bez snížení nosnosti sestavy.
6. Všechny země EU musí být povzbuzeny ke zvýšení správních sankcí za porušení předpisů souvisejících s dopravou. Kromě toho bude nutné zvýšit investice na podporu intermodální dopravy.
Po schválení Evropským parlamentem byly tyto návrhy předány k jednáním s Radou Evropské unie, orgánem složeným z ministrů odpovědných za konkrétní oblasti ze všech zemí EU. Tato rada bude mít pravomoc schválit, upravit případně zcela zamítnout tyto návrhy, pravděpodobně na podzim roku 2024. Po schválení bude nutné, aby všechny země EU prošly přípravným obdobím, takže zavedení uvedených změn potrvá několik měsíců, resp. i několik let.
Credit: Mariana Bleorț, Logistic Post
“The new weights and dimensions approved by the European Parliament”
https://logisticpost.ro/articole/noile-mase-si-dimensiuni-aprobate-de-parlamentul-ue.html
