I když jejich podíl na nákladech nedosahuje úrovně mezd, nebo paliva, nákup a výměna pneumatik tvoří významnou část provozních nákladů každého dopravce. Odhady ukazují, že náklady na pneumatiky se pohybují mezi 2–4 % z celkových provozních nákladů dopravních firem. U přepravy těžkých nákladů, nebo provozu na náročném terénu však tento podíl může být ještě vyšší, protože opotřebení pneumatik je rychlejší a výměny častější.
Zvýšení cen pneumatik, ať už vlivem inflace, nebo nových regulací, vytváří další tlak na podniky a do určité míry ovlivňuje i ceny přepravy.
Dle poslední zprávy Mezinárodní unie silniční dopravy (IRU) zůstaly sazby přepravy v roce 2024 i přes pokles poptávky – a tím i cen – stále výrazně vyšší než v roce 2021. Hlavním důvodem je strukturální nárůst provozních nákladů. Například náklady na pojištění vozidel vzrostly o 20 bodů, na údržbu a opravy o 21,9 bodu a náklady na pneumatiky se zvýšily o 20,89 bodu za poslední tři roky. K tomuto nárůstu přispěly zejména nové požadavky na vyšší výkon pneumatik. Všechny tyto faktory, spolu s nedostatkem pracovních sil a turbulencemi na trhu s naftou, udržují ceny dopravy na vyšší úrovni i během ekonomických krizí a nižší poptávky.
Rok 2021 přinesl klíčovou změnu – povinné označování pneumatik štítky EU. Tento systém byl zaveden za účelem větší transparentnosti a lepší informovanosti spotřebitelů o vlastnostech pneumatik. Štítek pomáhá kupujícím vybrat si energeticky úsporné a ekologicky šetrné pneumatiky.
Analytici upozorňují, že nový evropský předpis o odlesňování (EUDR) by mohl v roce 2025 představovat další výzvu pro dopravní společnosti a zvýšit ceny pneumatik.
Tento předpis, původně plánovaný na prosinec 2024, zavádí povinnost prověřovat dodavatelské řetězce u firem obchodujících s hovězím masem, kakaem, kávou, palmovým olejem, kaučukem, sójou a dřevem. Cílem je zajistit, že jejich produkty nevznikají za cenu odlesňování. I když bylo jeho zavedení odloženo o rok, firmy by tuto povinnost neměly ignorovat. Nové termíny jsou stanoveny na prosinec 2025 pro velké firmy a červen 2026 pro malé a střední podniky.
Pokud se zdá, že EUDR je příliš vzdálené na to, aby mělo přímý dopad na trh s nákladními pneumatikami a dopravní odvětví, připomeňme si, že německý zákon o dodavatelských řetězcích nedávno přilákal vellkou veřejnou pozornost k tomuto tématu. Srbská, regionální i německá média informovala o tom, že významný globální výrobce nákladních vozidel přerušil spolupráci se srbskou továrnou na pneumatiky kvůli porušování lidských práv, což je v rozporu s tímto zákonem.
Co ovlivňuje ceny pneumatik?
Bez ohledu na regulační změny existují obavy, že výrobci by mohli zvýšit ceny kvůli dalším výzvám, kterým čelí, a také kvůli četným finančním tlakům.
Kromě regulačních změn existuje obava, že výrobci mohou ceny zvýšit i kvůli dalším výzvám a finančním tlakům. Mezi hlavní faktory ovlivňující ceny pneumatik patří: Náklady na práci, Problémy v dodavatelském řetězci, Výzkum a vývoj (např. pro elektromobily), Ceny surovin (například přírodní kaučuk je pod tlakem kvůli nedostatku a nemocem, jako je bílá hniloba kořenů), Poměr nabídky a poptávky (nepřímo ovlivněná poptávkou po přepravě).
Výrobci pneumatik čelí tlaku ze všech stran: globální inflace zvyšuje mzdy, dodavatelské řetězce jsou stále pod tlakem kvůli válce na Ukrajině, a navíc musejí reagovat na nové regulace a vývoj elektromobilů. Je pravděpodobné, že ceny pneumatik v roce 2025 budou dále růst vlivem inflace, nákladů na suroviny a ekologických předpisů. Na druhou stranu by globální ekonomické zpomalení, nebo nižší poptávka v Číně mohly tento nárůst částečně zmírnit.
Proč je investice do kvalitních pneumatik důležitá
Silniční doprava bohužel patří k oblastem, které nejvíce přispívají ke znečištění ovzduší. Spotřebu paliva, a tím i emise CO2 ovlivňují tři hlavní faktory: pohonný systém vozidla, aerodynamika a valivý odpor pneumatik. Správná volba pneumatik, udržování správného tlaku a pravidelná údržba a výměna jsou proto klíčové nejen pro snížení nákladů na palivo, ale i pro splnění ekologických cílů.
Kontrola tlaku v pneumatikách je důležitá nejen kvůli spotřebě paliva, ale také kvůli prevenci nehod, které mohou být u těžkých vozidel zvláště závažné. Důkazem je, že EU od léta 2024 zavedla povinnost systémů monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) pro všechny nové nákladní vozy. Tyto systémy umožňují řidičům v reálném čase sledovat změny tlaku a předcházet tak krizovým situacím.