{"id":17422,"date":"2025-10-02T13:51:16","date_gmt":"2025-10-02T11:51:16","guid":{"rendered":"https:\/\/invoitix.com\/?p=17422"},"modified":"2025-10-02T14:16:17","modified_gmt":"2025-10-02T12:16:17","slug":"leerfahrten-wie-lassen-sie-sich-vermeiden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/invoitix.com\/de\/empty-runs-how-to-avoid-them\/","title":{"rendered":"Leerfahrten: Wie lassen sie sich vermeiden?"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00fcr Transportunternehmen ist das Ideal klar: voller Laderaum in jede Richtung \u2013 oder einfach gesagt: immer genug G\u00fcter zu transportieren. Allerdings erweist es sich oft als ziemliche Herausforderung, geeignete Ladungen zu finden, um Leerfahrten zu vermeiden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eine Leerfahrt bezeichnet eine Situation, in der ein G\u00fcterfahrzeug eine bestimmte Strecke ohne Ladung zur\u00fccklegt, meist nach der Auslieferung oder auf dem Weg zur Abholung neuer G\u00fcter. Die Vermeidung von Leerfahrten ist entscheidend f\u00fcr die Senkung der Kosten, die Steigerung der Effizienz und die Verringerung der Umweltbelastung.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Statistiken zeigen, dass Leerfahrten h\u00e4ufiger vorkommen als erwartet: Laut Eurostat-Daten wurden im Jahr 2024 rund 21,6 % der Gesamtkilometerleistung von Stra\u00dfeng\u00fcterfahrzeugen in der EU leer gefahren. Selbst wenn wir den entgangenen Gewinn au\u00dfer Acht lassen, stellen Sie sich nur einmal vor, wie viele Tonnen CO\u2082 auf diese Weise unn\u00f6tig ausgesto\u00dfen wurden!<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Inlandstransport st\u00e4rker betroffen<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Analyse der europ\u00e4ischen Statistikbeh\u00f6rde zeigt, dass Leerfahrten im Inlandverkehr h\u00e4ufiger vorkamen (25,8 % der Gesamtkilometerleistung), w\u00e4hrend sie im internationalen Stra\u00dfeng\u00fcterverkehr im Jahr 2024 bei 12,6 % lagen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In den meisten EU-L\u00e4ndern (17) lag der Anteil der Leerfahrten zwischen 15 % und 30 %. Am h\u00f6chsten war er in Zypern mit 43,7 %. Experten erkl\u00e4ren, dass dies eine Folge der hohen Importmengen \u00fcber die H\u00e4fen sowie des Transports in der Bauindustrie ist, wo Fahrzeuge oft in einer Richtung leer fahren. Auch Irland (34,7 %), Griechenland (34,4 %) und \u00d6sterreich (34,0 %) stechen in dieser Hinsicht hervor. Auf der anderen Seite stehen D\u00e4nemark mit nur 7,5 %, Litauen mit 11,0 % und Belgien mit 11,6 % Leerfahrten.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fast alle L\u00e4nder verzeichnen einen h\u00f6heren Anteil an Leerfahrten im nationalen als im internationalen Verkehr. Ausnahmen bilden D\u00e4nemark und Frankreich. Betrachtet man den internationalen Stra\u00dfenverkehr, so wurden mehr als ein F\u00fcnftel der Leerfahrten nur in \u00d6sterreich (22,3 %), Frankreich (21,0 %), Luxemburg (20,9 %), Irland (20,5 %) und Deutschland (20,2 %) verzeichnet.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wie vermeidet man Leerfahrten?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die meisten Strategien zur Optimierung der Kapazit\u00e4tsauslastung und zur bestm\u00f6glichen Nutzung Ihrer Ressourcen m\u00f6gen Ihnen bekannt vorkommen, aber es schadet nicht, daran erinnert zu werden. Dies ist besonders wichtig, wenn Sie neu in der Branche sind (daher ist jeder Tipp wertvoll), aber auch f\u00fcr erfahrene Akteure n\u00fctzlich, die manchmal das Offensichtliche \u00fcbersehen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Hier sind einige Tipps, die Ihnen helfen k\u00f6nnen:<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Bessere Routenplanung mit modernen Softwaretools<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Transportmanagement-Softwarel\u00f6sungen helfen Ihnen, Routen effizienter zu planen und die Kommunikation zu verbessern, wodurch die Anzahl der Leerfahrten reduziert wird. Durch die \u00dcberwachung von Routendaten, Auslastung, Kosten und Wartezeiten k\u00f6nnen Sie die problematischsten Abschnitte identifizieren \u2013 und dann nach M\u00f6glichkeiten suchen, diese zu ersetzen oder zu verbessern.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Diese L\u00f6sungen entwickeln sich rasant weiter, und als Kunde erhalten Sie zus\u00e4tzliche Optionen. Behalten Sie den Markt im Auge und informieren Sie sich \u00fcber die Angebote f\u00fcr Spediteure, damit Sie entscheiden k\u00f6nnen, was Ihren Anforderungen am besten entspricht.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Ausbau von Partnerschaften<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Erw\u00e4gen Sie Backhaul-Vereinbarungen, d. h. den Abschluss von Vertr\u00e4gen mit Unternehmen, die G\u00fcter aus dem Gebiet transportieren m\u00fcssen, aus dem Sie sonst leer zur\u00fcckkehren w\u00fcrden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Backhauling ist eine Transportstrategie, bei der der Lkw nach der Lieferung der Waren nicht leer zur\u00fcckf\u00e4hrt, sondern auf dem R\u00fcckweg zus\u00e4tzliche Fracht aufnimmt. Die Koordination ist zwar komplexer, aber die Vorteile sind erheblich: Die Kosten werden gesenkt, die Effizienz steigt und der Kundenservice verbessert sich. Am einfachsten l\u00e4sst sich Backhauling auf stabilen, wiederkehrenden Routen umsetzen, auf denen Lkw regelm\u00e4\u00dfig mit R\u00fcckladungen von festen Partnern zu denselben Zielen zur\u00fcckkehren. Auf diese Weise werden R\u00fcckfahrten rentabel und die Anzahl der Leerfahrten wird deutlich reduziert.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Erw\u00e4gen Sie auch den Beitritt zu Partnernetzwerken oder Genossenschaften, die Sie mit anderen Spediteuren verbinden und eine gemeinsame Nutzung von Kapazit\u00e4ten erm\u00f6glichen.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Nutzung von Frachtb\u00f6rsen<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Online-Frachtb\u00f6rsen bieten viele M\u00f6glichkeiten, Ladungen in der N\u00e4he zu finden. Seien Sie so aktiv wie m\u00f6glich.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wie bei Partnerschaften gilt auch hier die Regel, sich auf dem Laufenden zu halten und die Angebote des Marktes zu verfolgen. Neben den gro\u00dfen Anbietern (wie Timocom, Trans.eu usw.) lohnt es sich, auch Newcomern eine Chance zu geben und neue Frachtb\u00f6rsen auszuprobieren (die, um ehrlich zu sein, manchmal wie Pilze nach dem Regen aus dem Boden schie\u00dfen). Es gibt keine Garantie, dass Sie dort Arbeit finden, aber es ist auf jeden Fall einen Versuch wert.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Zusammenarbeit mit gro\u00dfen Logistikunternehmen<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gro\u00dfe Logistikdienstleister sorgen in der Regel f\u00fcr einen stetigen Frachtfluss, da sie kontinuierliche Transporte auf denselben oder \u00e4hnlichen Routen abwickeln. Die Zusammenarbeit mit gro\u00dfen Akteuren kann eine Optimierung der Ladungen und Routen in gr\u00f6\u00dferem Ma\u00dfstab bedeuten, was zweifellos f\u00fcr Ihr Unternehmen von Vorteil ist.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Treten Sie thematischen Gruppen in sozialen Medien bei<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das mag wie eine \u201emanuelle\u201d Arbeit erscheinen, aber in Wahrheit kann es f\u00fcr viele, insbesondere f\u00fcr kleine Spediteure, ein n\u00fctzlicher Teil des Puzzles sein. Pers\u00f6nlicher Kontakt ist nach wie vor wichtig, und es ist keine schlechte Idee, auf diese Weise mit der Community in Kontakt zu treten, ebenso wie mit Kunden, die oft \u00fcber diese Kan\u00e4le nach Spediteuren suchen. Jedes Land hat sein \u201ebeliebtestes\u201d soziales Netzwerk, also erkunden Sie Gruppen und Communities, in denen Routen angeboten werden, und treten Sie ihnen bei.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Neben der sorgf\u00e4ltigen Beobachtung und der Suche nach M\u00f6glichkeiten f\u00fcr sich selbst sollten Sie darauf achten, andere nicht zu unterbieten und die Branche nicht zu untergraben, indem Sie wirtschaftlich untragbare Preise akzeptieren, nur um einen Auftrag zu bekommen. Auf lange Sicht n\u00fctzt das niemandem.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bis zu einem F\u00fcnftel der gesamten Kilometerleistung von Stra\u00dfeng\u00fcterfahrzeugen in der EU wurde im letzten Jahr von leeren Lkw zur\u00fcckgelegt \u2013 ohne Ladung.<\/p>","protected":false},"author":154399094,"featured_media":17423,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1417,1589,1588,1586,1587,1585,1591,1590,1593,1592],"tags":[],"class_list":["post-17422","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blogs","category-bg_only","category-cz_only","category-de_only","category-es_only","category-pl_only","category-ro_only","category-rs_only","category-si_only","category-sk_only"],"blocksy_meta":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/invoitix.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17422","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/invoitix.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/invoitix.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/invoitix.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/154399094"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/invoitix.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17422"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/invoitix.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17422\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/invoitix.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17423"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/invoitix.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17422"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/invoitix.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17422"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/invoitix.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17422"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}