În această toamnă, cel mai important târg global de vehicule comerciale a obținut rezultate record: la IAA Transportation 2024 din Hanovra, aproape 1.700 de expozanți din 41 de țări s-au reunit, iar numărul vizitatorilor a ajuns la 145.000. Și mai remarcabile au fost cele 145 de premiere europene și globale, mărturisind din nou inovația producătorilor de vehicule comerciale. „Noi conducem evoluția,” au declarat reprezentanții industriei.

Târgul IAA Transportation își are originile în IAA (Internationale Automobil-Ausstellung), care a avut loc pentru prima dată la Berlin în 1897. Inițial axat pe vehicule de pasageri, evenimentul s-a împărțit în două segmente în 1991. De atunci, IAA Passenger Cars are loc în fiecare an impar la Frankfurt, în timp ce IAA Transportation are loc în fiecare an par la Hanovra. Evenimentul s-a dezvoltat între timp într-un târg independent, specializat în vehicule comerciale, devenind esențial pentru industria transporturilor.

Companiile, investitorii și experții așteaptă cu nerăbdare noile dezvoltări prezentate la acest eveniment, unde principalele tendințe și progrese tehnologice sunt adesea anunțate pentru prima dată. Anul acesta, accentul a fost pus pe soluțiile neutre din punct de vedere climatic și digitale, vedetele fiind camioanele electrice și cele pe bază de hidrogen, împreună cu echipamentele de susținere care promovează transportul ecologic.

De la Mașini Grele la Vehicule Mici: Sustenabilitatea ca Prioritate Universală

Principalii producători de vehicule comerciale și-au prezentat inovațiile între 17 și 22 septembrie, iar aici sunt câteva dintre punctele de atracție care au captat cea mai mare atenție.

MAN s-a remarcat cu cel mai recent model al său, eTGL—un camion electric de 12 tone conceput special pentru transportul de distribuție ușoară. Daimler Truck a prezentat modelul e-Actros 600, un camion cu o autonomie de până la 500 km și dotări avansate precum încărcare megawatt și asistență activă la frânare. Acest model a primit, de asemenea, prestigiosul premiu „Camionul Internațional al Anului 2025” acordat de jurnaliști. IVECO a prezentat un vehicul comercial ușor bazat pe tehnologia Hyundai, în timp ce Quantron a lansat camioane cu celule de combustie pe hidrogen, inclusiv modelul QHM FCEV Aero cu o autonomie de până la 700 km și modelul QLI FCEV cu o autonomie de 450 km. Volvo a expus diverse modele propulsate de baterii electrice, celule de combustie și e-combustibili, inclusiv noul Volvo VNL cu tehnologie de conducere autonomă. Ford și-a prezentat viziunea pentru transportul durabil cu camioane electrice din seria F-Line și planuri pentru dezvoltarea motoarelor pe hidrogen.

Debutul Tesla

Deși producătorul american Tesla nu a prezentat produse noi la IAA 2024, simpla sa participare pentru prima dată a atras o atenție considerabilă, iar camionul Tesla Semi a stârnit mult interes. Totuși, o întrebare a rămas fără răspuns după târg: când va intra acest camion pe piața Uniunii Europene?

Ca o reamintire, au trecut aproape șapte ani de când primele companii europene au comandat Tesla Semi, dar camionul încă nu este disponibil pentru clienți sau pregătit pentru intrarea în UE. În timp ce camioanele Tesla circulă deja pe drumurile din Statele Unite, transportatorii de pe vechiul continent pot doar să aștepte pentru moment.

Performanță Remarcabilă a Producătorilor Chinezi

Evenimentul de anul acesta a dezvăluit o altă tendință interesantă: după automobile, camioanele chinezești vizează din ce în ce mai mult piața europeană. Producătorii chinezi oferă o gamă largă de vehicule electrice, pe hidrogen, pe gaz natural lichefiat (GNL) și diesel, provocând giganții europeni. Expozanții chinezi au avut o prezență mult mai puternică la IAA 2024 decât acum doi ani, cu standuri impresionante și tehnologii avansate, în special din partea brandurilor precum Sinotruk, Sitrak și Shacman.”

Vizitatorii au fost, de exemplu, captivați de camionul futurist și aerodinamic Yellow River X7 de la Sinotruk. Atât tractorul, cât și remorca au o formă mai rotundă decât una dreptunghiulară. Acest design reduce rezistența aerului cu 40% în comparație cu camioanele de dimensiuni similare, permițând economii de combustibil de aproximativ 10%, conform producătorului.

Peste 6.300 de Teste de Conducere!

Una dintre principalele atracții a fost testarea celor mai recente vehicule comerciale fără emisii, realizată atât în incinta târgului, cât și pe drumurile publice. Conform statisticilor organizatorilor, în timpul IAA 2024, desfășurat între 17 și 22 septembrie, oaspeții au avut ocazia să testeze 60 de vehicule, rezultând în peste 6.300 de teste de conducere—aproape cu 15% mai mult decât în edițiile anterioare ale târgului.

Cererea mare pentru sloturile de teste de conducere a demonstrat din nou că industria transporturilor este foarte interesată de noile tehnologii care vor contura viitorul său.