Túto jeseň dosiahol najznámejší svetový veľtrh úžitkových vozidiel rekordné výsledky: na IAA Transportation 2024 v Hannoveri sa zišlo takmer 1 700 vystavovateľov zo 41 krajín a počet návštevníkov dosiahol 145 000. Ešte významnejších bolo 145 európskych a svetových premiér, ktoré opäť potvrdili inovatívnosť výrobcov úžitkových vozidiel. „Riadieme transformáciu,“ vyhlásili zástupcovia priemyslu
Veľtrh IAA Transportation vznikol z IAA (Internationale Automobil-Ausstellung), ktorý sa prvýkrát konal v Berlíne v roku 1897. Pôvodne zameraný na osobné vozidlá sa v roku 1991 rozdelil na dve časti. Odvtedy sa IAA osobných automobilov koná každý nepárny rok vo Frankfurte, zatiaľ čo IAA Transportation prebieha každý párny rok v Hannoveri. Podujatie sa vyvinulo na nezávislý veľtrh špecializovaný na úžitkové vozidlá a stalo sa kľúčovou udalosťou pre odvetvie dopravy.
Firmy, investori a odborníci netrpezlivo očakávajú novinky, ktoré sú na tejto akcii často prvýkrát oznámené, vrátane kľúčových trendov a technologických pokrokov. Tento rok sa pozornosť sústredila na klimaticky neutrálne a digitálne riešenia, pričom skutočnými hviezdami boli elektrické a vodíkové kamióny a podporné vybavenie podporujúce ekologickú dopravu.
Od ťažkých vozidiel po malé: Udržateľnosť ako univerzálna priorita
Poprední výrobcovia úžitkových vozidiel predstavili svoje inovácie od 17. do 22. septembra a tu sú niektoré z najväčších lákadiel, ktoré pritiahli najviac pozornosti.
MAN zaujal svojím najnovším modelom, eTGL—12-tonovým elektrickým kamiónom navrhnutým špeciálne pre ľahkú distribučnú dopravu. Daimler Truck predstavil e-Actros 600, kamión s dojazdom až 500 km a pokročilými funkciami, ako je nabíjanie megawattovými nabíjačkami a aktívny brzdový asistent. Tento model tiež získal prestížne ocenenie „Medzinárodný kamión roka 2025“ od novinárov. IVECO predstavilo ľahké úžitkové vozidlo založené na technológii Hyundai, zatiaľ čo Quantron predstavil vodíkové nákladné vozidlá, vrátane modelu QHM FCEV Aero s dojazdom až 700 km a modelu QLI FCEV s dojazdom 450 km. Volvo ukázalo rôzne modely poháňané elektrickými batériami, palivovými článkami a e-palivami, vrátane nového Volvo VNL s technológiou autonómneho riadenia. Ford predstavil svoju víziu udržateľnej dopravy s elektrickými kamiónmi zo série F-Line a plány na vývoj vodíkových motorov.
Tesla debutuje
Hoci americký výrobca Tesla na IAA 2024 nepredstavil žiadne nové produkty, jeho prvá účasť sama o sebe vzbudila značnú pozornosť, pričom kamión Tesla Semi sa tešil veľkému záujmu. Po veľtrhu však zostala nezodpovedaná jedna otázka: kedy tento kamión vstúpi na trh Európskej únie?
Pripomeňme si, že uplynulo takmer sedem rokov od chvíle, keď si prvé európske spoločnosti objednali kamión Tesla Semi, ale ten stále nie je k dispozícii zákazníkom ani pripravený na vstup na trh EÚ. Zatiaľ čo Tesla kamióny už brázdia cesty v Spojených štátoch, dopravcovia na Starom kontinente môžu len trpezlivo čakať.
Vynikajúci výkon čínskych výrobcov
Tohtoročná akcia odhalila ďalší zaujímavý trend: po osobných automobiloch sa čínske kamióny stále viac zameriavajú na európsky trh. Čínski výrobcovia ponúkajú širokú škálu vozidiel poháňaných elektrinou, vodíkom, LNG a naftou, čím konkurujú európskym gigantom. Čínski vystavovatelia mali na IAA 2024 oveľa silnejšie zastúpenie ako pred dvoma rokmi, s pôsobivými stánkami a pokročilými technológiami, najmä od značiek ako Sinotruk, Sitrak a Shacman.
Návštevníkov napríklad uchvátil futuristický, aerodynamický kamión Yellow River X7 od Sinotruku. Ako ťahač, tak príves sú tvarované skôr ako kvapky než obdĺžniky. Tento dizajn podľa výrobcu znižuje odpor vzduchu o 40% v porovnaní s kamiónmi podobnej veľkosti, čo umožňuje približne 10% úsporu paliva.
Viac ako 6 300 skúšobných jázd!
Jednou z hlavných atrakcií boli skúšobné jazdy najnovších bezemisných úžitkových vozidiel, ktoré sa konali ako v areáli veľtrhu, tak na verejných komunikáciách. Podľa štatistík organizátorov mali hostia počas IAA 2024, ktoré sa konalo od 17. do 22. septembra, možnosť otestovať 60 vozidiel, čo viedlo k viac ako 6 300 skúšobným jazdám—takmer o 15 % viac ako na predchádzajúcich ročníkoch veľtrhu.
Vysoký dopyt po termínoch skúšobných jazd opäť ukázal, že odvetvie dopravy má veľký záujem o nové technológie, ktoré budú formovať jeho budúcnosť.
