Vodje podjetja invoitix v Srbiji, na Poljskem, v Romuniji in Bolgariji so v intervjuju za PlutonLogistic podali pregled lokalnih in evropskih razmer v cestnem tovornem prometu v letu 2023 ter napovedi za prihodnje leto. Delili so tudi informacije o tem, kaj je zaznamovalo delovanje podjetja invoitix na trgu, ki ga upravljajo, in nenazadnje podrobnosti o tem, kaj je letošnje leto prineslo njim osebno.

Švicarsko podjetje invoitix se je v samo šestih letih poslovanja uveljavilo kot vodilno evropsko podjetje na področju digitalnega izdajanja računov v cestnem prometu.

Nikola Todorović: Srbsko tržišče je zelo specifično.

Srbija je specifičen prevozni trg, saj so vse potrebe po prevozu v velikih proizvodnih podjetjih prepuščene zelo majhnemu številu špediterskih podjetij, ki pozneje organizirajo manjša tovorna podjetja z enim ali dvema voziloma za izvedbo prevoza. Ob upoštevanju teh informacij so ponudbe prevozov morebitne, cena pa je zelo nadzorovana. V Srbiji je bil leta 2018 sprejet zakon o faktoringu, ki zelo pomaga pri izobraževanju trga.

Invoitixova pisarna v Beogradu je leta 2023 zaradi začetka domačega faktoringa v Srbiji spremenila organizacijsko strukturo iz predstavništva v družbo z omejeno odgovornostjo. Udeležili smo se dveh zelo pomembnih dogodkov, na katerih smo širili zavest o faktoringu v prometu. Po drugi strani pa so vsi vplivi iz Evrope, kot so recesija nemškega gospodarstva, vojna v Ukrajini in cena goriva, močno oblikovali ponudbo in povpraševanje v prometu. V letu 2024 se bomo osredotočili na širitev domačega poslovanja, izobraževanja trga in vzpostavljanje novih partnerstev, da bi strankam, ki so z nami podpisale pogodbo za mednarodni faktoring, ponudili nekaj novega.

Zame je bilo leto 2023 leto stabilizacije po letu 2022, ki je bilo zaradi številnih razlogov precej razburkano.

Marek Kuska: Leto, ki je bilo težko za prometni sektor na Poljskem

V začetku leta 2023 se je nadaljevalo zmanjševanje tovora na trgu in prevoznih tarif. To ni zajemalo le poti znotraj Evrope, temveč tudi poljski trg in ključne poti na Poljsko in z nje proti zahodu. Majhna količina tovora in nezanimive prevozne tarife so številne prevoznike izrinili s trga. Žal tudi preostanek leta ni bil nič boljši. Izboljšanje razmer na prevoznem trgu v drugem četrtletju in ob koncu tretjega četrtletja ni bilo dolgo pričakovana sprememba tržnega trenda, ampak je imelo zelo kratkotrajen učinek. Tudi nihanje cen goriva skozi vse leto ni pomagalo prevoznikom. Zvišanje cestnin na ključnem trgu v Nemčiji na prelomu leta 2024 je še en negativen dejavnik, pri čemer ni jasno, ali se bodo ustrezno zvišale tudi cene prevozov.

Zgoraj navedeno je videti, kot da se osredotočamo le na negativne dejavnike, vendar je bilo žal leto 2023 za poljski prometni sektor eno od najmanj ugodnih v več kot desetih letih.

Podjetje invoitix je izkoristilo priložnost, ki je bila posledica dosledne krepitve njegove prisotnosti na poljskem trgu. Povečalo se je število strank ter število in obseg financiranih računov. Razširitev poslovanja na Poljskem s ponujanja financiranja samo za mednarodne račune na financiranje domačih računov v EUR in PLN na prelomu leta 2023 je bila zadetek v polno in funkcionalnost, ki jo poljske stranke zelo cenijo in rade uporabljajo. Poljski prevozniki zelo cenijo univerzalnost rešitev podjetja invoitix in intuitivnost naše aplikacije. Zelo nas veseli, da prevozniki v teh težkih časih pozitivno ocenjujejo kakovost sodelovanja s našim podjetjem.

Zame osebno je bilo leto 2023 leto številnih izzivov, ki so bili posledica velike nestanovitnosti gospodarskega okolja. Po drugi strani pa je bil to tudi čas velikega zadovoljstva z rezultati, ki jih je dosegla poljska ekipa, in zavedanja, da bo delo, opravljeno v letu 2023, odskočna deska za še boljše rezultate v letu 2024. Držite pesti za poljsko ekipo, da ostanemo enotni in predani, da se bomo lahko osredotočili na to, kar znamo najbolje - doseganje zelo prijateljskega vzdušja in da bo tako kot prejšnje leto lahko "1+1" enako "3".

Iulian Florentiu Pene: Lokalna in mednarodna podjetja se borijo za tržni delež v Romuniji

Prevozna industrija v Romuniji se nenehno razvija, zanjo pa je značilnih več vidikov, ki so vredni omembe: tehnološki napredek, osredotočenost na trajnost, razvoj infrastrukture in tržna konkurenčnost. Prevozni sektor v Romuniji je ostal konkurenčen, za tržni delež pa se borijo lokalna in mednarodna podjetja. To konkurenčno okolje spodbuja inovacije in prizadevanje za zagotavljanje boljših storitev. Kljub napredku so se izzivi v letu 2023 še vedno pojavljali. Ti vključuje vprašanja, ki so povezana s skladnostjo z zakonodajo, infrastrukturnimi omejitvami v nekaterih regijah in prilagajanjem nihajočim zahtevam trga, pri čemer se je zmanjšalo število tovora na trgu in nižje cene prevoza, kar se je dejansko začelo konec leta 2022 in nadaljevalo skozi celotno leto 2023.

Vse to je vplivalo na poslovanje številnih prevoznikov in povzročilo, da je del prevoznikov izstopil s trga ali poskušal svoje poslovanje preusmeriti v druge panoge. Zdaj, ob koncu leta 2023, je nekaj spodbudnih kazalnikov, zaradi katerih lahko vsi v panogi verjamemo in se veselimo boljšega leta 2024, ki sicer ne bo zelo skokovito, vendar bo pa na trgu vsaj več pozitivnosti.

Leta 2023 je podjetje invoitix razširilo svoje poslovanje po Romuniji z lokalnimi podjetji - financiramo domače račune v RON in EUR. Še naprej smo povečevali svojo bazo strank in posledično tudi s tem povečali obseg poslovanja, kljub težkim razmeram na tako spremenljivem in nestabilnem trgu. Začeli smo biti še bolj prepoznavni na trgu, saj smo bili del največjega logističnega dogodka pri nas - TransLogistica. V letu 2024 se bomo osredotočili na širitev domačega poslovanja, izobraževanja trga in vzpostavljanje novih partnerstev s ključnimi strankami, da bi pri njih okrepili ugled odzivnosti in zanesljivosti.

S strokovnega vidika je bilo leto zelo zahtevno, saj smo še vedno gradili ekipo, vzpostavljali različne lokalne specifične dejavnosti in pridobivali predpise NBR. Kar je najpomembneje, razvijali smo poslovanje na trgu, ki se je v primerjavi z leti nazaj popolnoma spremenil, spopadali smo se z veliko negotovostjo in neprijaznim gospodarskim okoljem. Hkrati pa sem zelo ponosen na to, kar smo kot ekipa dosegli v tako nestabilnem okolju, in se veselimo še boljšega rezultata v letu 2024. Na osebni ravni lahko rečem, da sem še bolj zrel in močnejši.

Alexander Velchev: Bolgarski trg je pripravljen na okrevanje

Namesto da bi se osredotočali na izzive leta 2023, se osredotočimo na moja pričakovanja glede boljšega leta 2024. Obstajajo znaki, da je trg pripravljen na okrevanje in da se bo evropsko gospodarstvo izboljšalo. Če bodo ti trendi držali, pričakujem pozitivno leto za poslovanje podjetja invoitix v Bolgariji. Poleg tega smo kot podjetje pridobili dragocene izkušnje. Še eno leto učenja in pridobivanja ustreznega znanja in izkušenj nas dobro pripravlja na obetavno leto, ki je pred nami.

Leta 2023 smo uvedli novo storitev, ki je namenjena bolgarskemu trgu - financiranje domačega prometa. Odziv trga na to ponudbo je bil ugoden in opažamo obetavne rezultate. Zlasti spodbudna je stalna rast iz meseca v mesec, pri čemer smo decembra zabeležili najvišje številke od uvedbe storitve.

S strokovnega vidika je bilo to leto polno izzivov, kot verjamem, da je bilo tudi za vse v naši panogi. Na osebni ravni pa je to leto poudarilo pomen družinske moči - da mora družina v težkih časih ostati enotna.

Credit:

Pluton Logistics
https://plutonlogistics.com/en/drumski-transport/srbija-poljska-rumunija-bugarska-manje-posla-niske-cene-prevoza-jednake-brige-sirom-evrope/

Posted on December 24, 2023
Accessed on January 12, 2024