Kategorija: pl_only

Cestnine so osrednja tema v tovornem prometu, njihovi stroški pa so ključni dejavnik konkurenčnosti. V prihodnjem obdobju lahko pričakujemo številna povišanja cen, ki bodo neizogibno vplivala na poslovanje in likvidnost prevoznih podjetij. Reforma sistema cestninjenja za tovorna vozila v Nemčiji je začela veljati 1. decembra 2023, kar je prineslo bistveno višje stroške. Kljub močnemu nasprotovanju prometne in logistične industrije ter opozorilom, da bo dvig cen številna mala in srednje velika podjetja pahnil v prepad, oblasti niso odstopile od načrtovane poti.

Kako bi opisali leto 2023 v poklicnem in osebnem smislu? Ob koncu vsakega leta je pomembno, da se ustavimo in naredimo kratek povzetek. Čeprav je skupni imenovalec zadnjih 12 mesecev v Evropi za sektor cestnega prometa večinoma enak, ima vsak trg svoje značilnosti. Zato so izkušnje naših sogovornikov iz različnih držav dragocene.

Predstavljajte si naslednji scenarij: deževno novembrsko popoldne se pred prehodom za pešce v mestu Brzoze pri Varšavi ustavi neoznačeno policijsko vozilo in pusti pešca v fluorescenčnem jopiču, da prečka prehod. Ko je oseba že skoraj na polovici poti, iz nasprotne smeri zapelje tovornjak. Voznik se nekaj metrov pozneje komaj zave nevarnosti, upočasni in se ustavi za bližnjim križiščem.

Na križišču ali na klancu navzdol? V prvem trimesečju leta 2023 so se stopnje cestnega tovornega prometa v Evropi

Prihajajoče leto bo prelomno za podjetja, ki se ukvarjajo z mednarodnim prevozom po Evropi.

V nadaljevanju preberite zanimiv članek o električnih tovornjakih in o tem, kako bodo stroški spodbudili prehod industrije z dizelskega na električni pogon: