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Factoring en Transporte y Logística

¿Qué es el factoring en la industria del transporte? Compra de facturas de transporte.

¿Sabía que las multas de €30,000 y la exposición pública de los deudores no son suficientes para eliminar completamente los retrasos en los pagos de transporte? Las sanciones draconianas para las reincidencias y la práctica de denuncia pública han hecho que España se destaque como uno de los países más proactivos en la lucha contra los retrasos en los pagos por servicios de transporte. Después de que entraran en vigor en 2021 disposiciones penales más estrictas y bajo la fuerte presión de la industria del transporte nacional, las autoridades comenzaron a publicar los nombres de las empresas multadas a partir del verano de 2023. Los datos de las asociaciones de transporte españolas indican que las estadísticas de pago han mejorado significativamente, pero los retrasos aún persisten.

Transporte de contenedores por carretera: Un mercado por el que merece la pena luchar

Collage of cargo containers at ports, on ships, and on trucks, showing global cargo transport

La logística es un puzzle complejo. A partir del momento en que un producto sale de la línea de producción hasta que llega al usuario final, es necesario coordinar un gran número de partes y piezas. Los propietarios de las mercancías tratan de elegir a los mejores aliados en este viaje, calculando factores como el precio, la flexibilidad o la agilidad, mientras que las empresas de logística y transporte compiten por su parte del pastel. En este juego, a veces las circunstancias sociales incluso juegan a favor de alguien, dándole un impulso inesperado.

El año de los peajes caros

White truck passing under a toll gate, symbolizing toll fee payment in road transport

Los peajes son un tema central en el transporte por carretera y su coste es un factor decisivo para la competitividad. En el próximo período, podemos esperar numerosos aumentos de precios que inevitablemente afectarán las operaciones y la liquidez de las empresas de transporte. La reforma del sistema de cobro de peajes para camiones en Alemania entró en vigor el 1 de diciembre de 2023, lo que supuso unos costes significativamente mayores. A pesar de la fuerte oposición del sector del transporte y la logística y de las advertencias de que el aumento de precios arrastraría a muchas pequeñas y medianas empresas al abismo, las autoridades no se desviaron del rumbo previsto.

Serbia, Polonia, Rumania, Bulgaria – Menos trabajo, fletes bajos: las mismas preocupaciones en toda Europa

Truck and four Invoitix employees discussing road transport and factoring services

¿Cómo describirías el año 2023, tanto a nivel profesional como personal? Al final de cada año, es importante hacer una pausa y hacer un rápido resumen. Aunque el denominador común de los últimos 12 meses en toda Europa para el sector del transporte por carretera es prácticamente el mismo, cada mercado tiene sus características. Por eso son valiosas las experiencias de nuestros interlocutores de diferentes países.

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