Kategoria: sk_only

Każdego roku świat transportu z niecierpliwością czeka na to, co zostanie zaprezentowane na targach transportowych IAA.

Wprowadzenie stref ekologicznych poprawia jakość powietrza, ale jednocześnie jest wyzwaniem dla europejskich przewoźników, których ciężarówki mają średnio 14 lat.

Ani kary w wysokości 30 000 euro ani działania mające na celu publicznie wskazać i zawstydzić dłużników nie wystarczają, aby całkowicie wyeliminować opóźnienia w płatnościach za transport. Drakońskie kary za powtarzające się wykroczenia oraz praktyka „imiona i wstydu” wyróżniają Hiszpanię jako jeden z najbardziej proaktywnych krajów w walce z opóźnieniami w płatnościach za usługi transportowe. Po wejściu w życie w 2021 r. bardziej rygorystycznych przepisów karnych, pod silną presją krajowej branży transportowej, od lata 2023 r. hiszpańskie władze zaczęły publikować nazwy firm ukaranych grzywnami. Dane hiszpańskich stowarzyszeń transportowych wskazują, że statystyki dotyczące płatności uległy znacznej poprawie, ale opóźnienia w płatnościach nadal się utrzymują.

Według szacunków Transport Intelligence (Ti) z maja 2024 r. to piąty z rzędu miesiąc spadku zdolności przewozowych w europejskim sektorze drogowego transportu towarów

Logistyka jest jak skomplikowane puzzle. Od momentu, gdy produkt schodzi z linii produkcyjnej, aż do dotarcia do użytkownika końcowego, należy skoordynować dużą liczbę części i elementów. Właściciele towarów dążą do wybrania najlepszych sposobów realizacji tej ścieżki, obliczając takie czynniki, jak cena, elastyczność czy zwinność, podczas gdy firmy logistyczne i transportowe rywalizują o swój udział w torcie. W tej grze czasami okoliczności społeczne działają na czyjąś korzyść, dając jej nieoczekiwany impuls.

IVECO zdobyło kolejną prestiżową nagrodę – nowy pojazd ciężarowy S-Way MY24 został uhonorowany nagrodą iF DESIGN AWARD 2024 w kategorii projekt pojazdu/samochodu.

12 marca Parlament Europejski głosował nad zestawem przepisów promujących bardziej ekologiczne konfiguracje pojazdów towarowych.

Czy wiesz, że jeden z pionierskich przykładów wykorzystania sztucznej inteligencji (AI) w logistyce sięga lat 70-tych XX wieku?

Opłaty drogowe są centralnym tematem w transporcie drogowym, a ich koszt jest kluczowym czynnikiem wpływającym na konkurencyjność. W nadchodzącym okresie możemy spodziewać się licznych podwyżek opłat, które nieuchronnie będą miały wpływ na działalność i płynność przedsiębiorstw transportowych. Zmiana opłat od samochodów ciężarowych w Niemczech, która weszła w życie 1 grudnia 2023 roku, niesie za sobą znacznie wyższe koszty. Pomimo silnego sprzeciwu branży transportowo-logistycznej oraz ostrzeżeń, że podwyżka cen zepchnie w przepaść wiele małych i średnich przedsiębiorstw, władze nie odstąpiły od zaplanowanej zmiany.

Jak opisałbyś rok 2023, zarówno w sensie zawodowym, jak i osobistym? Pod koniec każdego roku warto zatrzymać się i dokonać szybkiego podsumowania. Choć wspólny mianownik ostatnich 12 miesięcy w całej Europie dla sektora transportu drogowego jest w większości taki sam, każdy rynek ma swoją charakterystykę. Dlatego cenne są doświadczenia naszych rozmówców z różnych krajów.