Kategorija: sk_only

Vsako sodo leto svet prometa nestrpno pričakuje, kaj bo predstavljeno na sejmu IAA Transportation.

Uvedba ekoloških con izboljšuje kakovost zraka, vendar predstavlja izziv za evropske prevoznike, katerih tovornjaki so v povprečju stari skoraj 14 let.

Ali ste vedeli, da globe v višini 30.000 EUR in javno sramotenje dolžnikov niso dovolj za popolno odpravo zamud pri plačilih prevozov? Drakonske kazni za ponavljajoče se kršitve in praksa "imenuj in sramoti" so Španijo postavile med najbolj proaktivne države v boju proti zamudam pri plačilih za prevozne storitve. Potem ko so strožje kazenske določbe začele veljati leta 2021, so organi pod močnim pritiskom domače prometne industrije od poletja 2023 začeli objavljati imena kaznovanih podjetij. Podatki španskih prometnih združenj kažejo, da se je statistika plačil znatno izboljšala, vendar zamude še vedno obstajajo.

Po ocenah organizacije Transport Intelligence (Ti) se bo maja 2024 zaradi povečanega povpraševanja po cestnem prevozu že peti mesec zapored zmanjšala zmogljivost evropskega cestnega tovornega prometa

Logistika je zapletena uganka. Od trenutka, ko izdelek zapusti tovarno, do trenutka, ko doseže končnega uporabnika, je treba uskladiti veliko število delov in elementov. Lastniki blaga si na tej poti prizadevajo izbrati najboljše zaveznike, pri čemer upoštevajo dejavnike, kot so cena, prilagodljivost ali okretnost, logistična in prevozna podjetja pa tekmujejo med seboj za svoj del pogače. V tej igri včasih družbene okoliščine nekomu celo igrajo v prid in mu dajo nepričakovano spodbudo.

IVECO je prejel še eno prestižno nagrado - novi S-Way MY24 je prejel nagrado iF DESIGN AWARD 2024 v kategoriji oblikovanja vozil/avtomobilov.

Evropski parlament je 12. marca glasoval o predlogih predpisov, ki spodbujajo okolju prijaznejše konfiguracije tovornih vozil.

Ali ste vedeli, da sega eden izmed prvih pionirskih primerov uporabe umetne inteligence v logistiki v 70. leta prejšnjega stoletja?

Cestnine so osrednja tema v tovornem prometu, njihovi stroški pa so ključni dejavnik konkurenčnosti. V prihodnjem obdobju lahko pričakujemo številna povišanja cen, ki bodo neizogibno vplivala na poslovanje in likvidnost prevoznih podjetij. Reforma sistema cestninjenja za tovorna vozila v Nemčiji je začela veljati 1. decembra 2023, kar je prineslo bistveno višje stroške. Kljub močnemu nasprotovanju prometne in logistične industrije ter opozorilom, da bo dvig cen številna mala in srednje velika podjetja pahnil v prepad, oblasti niso odstopile od načrtovane poti.

Kako bi opisali leto 2023 v poklicnem in osebnem smislu? Ob koncu vsakega leta je pomembno, da se ustavimo in naredimo kratek povzetek. Čeprav je skupni imenovalec zadnjih 12 mesecev v Evropi za sektor cestnega prometa večinoma enak, ima vsak trg svoje značilnosti. Zato so izkušnje naših sogovornikov iz različnih držav dragocene.