Za transportna podjetja je cilj jasen: poln tovorni prostor, v katerokoli smer – ali preprosto povedano: vedno dovolj blaga za prevoz. Vendar pa najti ustrezen tovor, da bi se izognili praznim vožnjam, pogosto predstavlja velik izziv.
Prazna vožnja pomeni situacijo, ko tovorno vozilo prevozi določeno razdaljo brez tovora, najpogosteje na povratku po dostavi ali na poti do mesta nakladanja novega blaga. Izogibanje praznim vožnjam je ključnega pomena za zmanjševanje stroškov, povečanje učinkovitosti in zmanjšanje vpliva na okolje.
Statistike kažejo, da so prazne vožnje pogostejše, kot bi pričakovali: po podatkih Eurostata je bilo leta 2024 približno 21,6 % skupne prevožene razdalje cestnih tovornih vozil v EU prevoženih praznih. Tudi če ne upoštevamo izgubljen dobiček, si lahko predstavljamo, koliko ton CO₂ je bilo na ta način po nepotrebnem izpuščenih!
Domači promet bolj prizadet
Analiza evropskega statističnega urada razkriva, da so prazne vožnje pogostejše v domačem prometu (25,8 % celotne prevožene razdalje), medtem ko jih je bilo v mednarodnem cestnem prometu leta 2024 zabeleženih 12,6%.
V večini držav EU (17) se je delež praznih kilometrov gibal med 15 % in 30 %. Najvišji delež so imeli na Cipru - kar 43,7 %. Strokovnjaki pojasnjujejo, da je to posledica velikega obsega uvoza prek pristanišč ter prevozov v gradbeništvu, kjer vozila pogosto vozijo prazna v eno smer. Po visokem deležu izstopajo tudi Irska (34,7 %), Grčija (34,4 %) in Avstrija (34,0 %). Na drugi strani so Danska z le 7,5 %, Litva z 11,0 % in Belgija z 11,6 % praznih kilometrov.
Skoraj vse države beležijo večji delež praznih voženj v nacionalnem kot v mednarodnem prometu. Izjemi sta Danska in Francija. Če pogledamo samo mednarodni cestni promet, je bilo več kot petina praznih kilometrov zabeleženih le v Avstriji (22,3 %), Franciji (21,0 %), Luksemburgu (20,9 %), na Irskem (20,5 %) in v Nemčiji (20,2 %).
Kako se izogniti praznim vožnjam?
Večina strategij za optimizacijo izkoriščenosti kapacitet in čim boljšo uporabo virov vam je verjetno znana, vendar ne škodi, da vas nanje opozorimo. To je še posebej pomembno, če ste novi v poslu (kjer je vsak nasvet dragocen), pa tudi za izkušene igralce, ki včasih spregledajo očitno.
Tukaj je nekaj nasvetov, ki vam lahko pomagajo:
Boljše načrtovanje poti s sodobnimi programskimi orodji
Programske rešitve za upravljanje prevoza omogočajo učinkovitejše načrtovanje poti in boljšo komunikacijo, kar zmanjšuje število praznih voženj. Spremljanje podatkov o poteh, izkoriščenosti nakladalnega prostora, stroških in čakalnih časih vam omogoča, da boste prepoznali najbolj problematične odseke in nato poiskali načine, kako jih nadomestiti ali izboljšati.
Ta orodja hitro napredujejo, vi kot uporabnik pa pridobite dodatne možnosti. Spremljajte trg in bodite na tekočem s tem, kaj se ponuja prevoznikom, da se boste lahko odločili, kaj najbolj ustreza vašim potrebam.
Širitev partnerstev
Razmislite o povratnih dogovorih (backhaul), torej o sklenitvi pogodb s podjetji, ki imajo blago za prevoz iz območja, od koder bi se sicer vračali prazni.
Backhauling (povratni prevoz) je strategija, kjer tovornjak po dostavi blaga ne vozi prazno nazaj, ampak na povratni poti prevzame dodatni tovor. Čeprav je usklajevanje zahtevnejše, so koristi velike: stroški se zmanjšajo, učinkovitost se poveča, izboljša pa se tudi storitev za stranke. Najpreprostejši način za uvedbo backhauling sistema so stabilne, ponavljajoče se poti, kjer tovornjaki redno vozijo povratne tovore stalnih partnerjev na iste destinacije. Na tak način postanejo povratne vožnje dobičkonosne, število praznih kilometrov pa se občutno zmanjša.
Prav tako razmislite o vstopu v partnerske mreže ali zadruge, ki vas povezujejo z drugimi prevozniki in omogočajo delitev kapacitet.
Uporaba borz tovora
Spletne borze tovora ponujajo številne možnosti za iskanje tovora v bližini. Bodite čim bolj aktivni.
Tako kot pri partnerstvih tudi tukaj velja pravilo, da morate biti obveščeni in spremljati, kaj ponuja trg. Poleg velikih igralcev (kot so Timocom, Trans.eu itd.) je vredno dati priložnost tudi novincem in preizkusiti nove borze tovora (ki, odkrito povedano, včasih rastejo kot gobe po dežju). Ni zagotovila, da boste tam našli delo, vendar je vsekakor vredno poskusiti.
Sodelovanje z velikimi logističnimi podjetji
Veliki logistični ponudniki običajno zagotavljajo stalen tok tovora, saj opravljajo neprekinjene prevoze na istih ali povezanih poteh. Sodelovanje z večjimi akterji lahko pomeni optimizacijo tovora in poti v večjem obsegu, kar je nedvomno koristno za vaše poslovanje.
Pridružite se tematskim skupinam na družbenih omrežjih
Morda se zdi kot »ročni« pristop, a resnica je, da je za mnoge, zlasti za manjše prevoznike, lahko to koristen del sestavljanke. Osebni stik je še vedno pomemben in ni slaba ideja, da se povežete s skupnostjo na ta način, pa tudi s strankami, ki pogosto iščejo prevoznike prek teh kanalov. Vsaka država ima svojo »najljubšo« družbeno mrežo, zato raziskujte in se pridružite skupinam in skupnostim, kjer se ponujajo prevozne poti.
Poleg tega, da aktivno spremljate objave in poskušate najti priložnosti zase, pazite, da ne boste podcenjevali drugih in s tem škodovali industriji s sprejemanjem ekonomsko nevzdržnih cen zgolj zato, da dobite delo. Na dolgi rok to ne koristi nikomur.
