Für Transportunternehmen ist das Ideal klar: voller Laderaum in jede Richtung – oder einfach gesagt: immer genug Güter zu transportieren. Allerdings erweist es sich oft als ziemliche Herausforderung, geeignete Ladungen zu finden, um Leerfahrten zu vermeiden.
Eine Leerfahrt bezeichnet eine Situation, in der ein Güterfahrzeug eine bestimmte Strecke ohne Ladung zurücklegt, meist nach der Auslieferung oder auf dem Weg zur Abholung neuer Güter. Die Vermeidung von Leerfahrten ist entscheidend für die Senkung der Kosten, die Steigerung der Effizienz und die Verringerung der Umweltbelastung.
Statistiken zeigen, dass Leerfahrten häufiger vorkommen als erwartet: Laut Eurostat-Daten wurden im Jahr 2024 rund 21,6 % der Gesamtkilometerleistung von Straßengüterfahrzeugen in der EU leer gefahren. Selbst wenn wir den entgangenen Gewinn außer Acht lassen, stellen Sie sich nur einmal vor, wie viele Tonnen CO₂ auf diese Weise unnötig ausgestoßen wurden!
Inlandstransport stärker betroffen
Die Analyse der europäischen Statistikbehörde zeigt, dass Leerfahrten im Inlandverkehr häufiger vorkamen (25,8 % der Gesamtkilometerleistung), während sie im internationalen Straßengüterverkehr im Jahr 2024 bei 12,6 % lagen.
In den meisten EU-Ländern (17) lag der Anteil der Leerfahrten zwischen 15 % und 30 %. Am höchsten war er in Zypern mit 43,7 %. Experten erklären, dass dies eine Folge der hohen Importmengen über die Häfen sowie des Transports in der Bauindustrie ist, wo Fahrzeuge oft in einer Richtung leer fahren. Auch Irland (34,7 %), Griechenland (34,4 %) und Österreich (34,0 %) stechen in dieser Hinsicht hervor. Auf der anderen Seite stehen Dänemark mit nur 7,5 %, Litauen mit 11,0 % und Belgien mit 11,6 % Leerfahrten.
Fast alle Länder verzeichnen einen höheren Anteil an Leerfahrten im nationalen als im internationalen Verkehr. Ausnahmen bilden Dänemark und Frankreich. Betrachtet man den internationalen Straßenverkehr, so wurden mehr als ein Fünftel der Leerfahrten nur in Österreich (22,3 %), Frankreich (21,0 %), Luxemburg (20,9 %), Irland (20,5 %) und Deutschland (20,2 %) verzeichnet.
Wie vermeidet man Leerfahrten?
Die meisten Strategien zur Optimierung der Kapazitätsauslastung und zur bestmöglichen Nutzung Ihrer Ressourcen mögen Ihnen bekannt vorkommen, aber es schadet nicht, daran erinnert zu werden. Dies ist besonders wichtig, wenn Sie neu in der Branche sind (daher ist jeder Tipp wertvoll), aber auch für erfahrene Akteure nützlich, die manchmal das Offensichtliche übersehen.
Hier sind einige Tipps, die Ihnen helfen können:
Bessere Routenplanung mit modernen Softwaretools
Transportmanagement-Softwarelösungen helfen Ihnen, Routen effizienter zu planen und die Kommunikation zu verbessern, wodurch die Anzahl der Leerfahrten reduziert wird. Durch die Überwachung von Routendaten, Auslastung, Kosten und Wartezeiten können Sie die problematischsten Abschnitte identifizieren – und dann nach Möglichkeiten suchen, diese zu ersetzen oder zu verbessern.
Diese Lösungen entwickeln sich rasant weiter, und als Kunde erhalten Sie zusätzliche Optionen. Behalten Sie den Markt im Auge und informieren Sie sich über die Angebote für Spediteure, damit Sie entscheiden können, was Ihren Anforderungen am besten entspricht.
Ausbau von Partnerschaften
Erwägen Sie Backhaul-Vereinbarungen, d. h. den Abschluss von Verträgen mit Unternehmen, die Güter aus dem Gebiet transportieren müssen, aus dem Sie sonst leer zurückkehren würden.
Backhauling ist eine Transportstrategie, bei der der Lkw nach der Lieferung der Waren nicht leer zurückfährt, sondern auf dem Rückweg zusätzliche Fracht aufnimmt. Die Koordination ist zwar komplexer, aber die Vorteile sind erheblich: Die Kosten werden gesenkt, die Effizienz steigt und der Kundenservice verbessert sich. Am einfachsten lässt sich Backhauling auf stabilen, wiederkehrenden Routen umsetzen, auf denen Lkw regelmäßig mit Rückladungen von festen Partnern zu denselben Zielen zurückkehren. Auf diese Weise werden Rückfahrten rentabel und die Anzahl der Leerfahrten wird deutlich reduziert.
Erwägen Sie auch den Beitritt zu Partnernetzwerken oder Genossenschaften, die Sie mit anderen Spediteuren verbinden und eine gemeinsame Nutzung von Kapazitäten ermöglichen.
Nutzung von Frachtbörsen
Online-Frachtbörsen bieten viele Möglichkeiten, Ladungen in der Nähe zu finden. Seien Sie so aktiv wie möglich.
Wie bei Partnerschaften gilt auch hier die Regel, sich auf dem Laufenden zu halten und die Angebote des Marktes zu verfolgen. Neben den großen Anbietern (wie Timocom, Trans.eu usw.) lohnt es sich, auch Newcomern eine Chance zu geben und neue Frachtbörsen auszuprobieren (die, um ehrlich zu sein, manchmal wie Pilze nach dem Regen aus dem Boden schießen). Es gibt keine Garantie, dass Sie dort Arbeit finden, aber es ist auf jeden Fall einen Versuch wert.
Zusammenarbeit mit großen Logistikunternehmen
Große Logistikdienstleister sorgen in der Regel für einen stetigen Frachtfluss, da sie kontinuierliche Transporte auf denselben oder ähnlichen Routen abwickeln. Die Zusammenarbeit mit großen Akteuren kann eine Optimierung der Ladungen und Routen in größerem Maßstab bedeuten, was zweifellos für Ihr Unternehmen von Vorteil ist.
Treten Sie thematischen Gruppen in sozialen Medien bei
Das mag wie eine „manuelle” Arbeit erscheinen, aber in Wahrheit kann es für viele, insbesondere für kleine Spediteure, ein nützlicher Teil des Puzzles sein. Persönlicher Kontakt ist nach wie vor wichtig, und es ist keine schlechte Idee, auf diese Weise mit der Community in Kontakt zu treten, ebenso wie mit Kunden, die oft über diese Kanäle nach Spediteuren suchen. Jedes Land hat sein „beliebtestes” soziales Netzwerk, also erkunden Sie Gruppen und Communities, in denen Routen angeboten werden, und treten Sie ihnen bei.
Neben der sorgfältigen Beobachtung und der Suche nach Möglichkeiten für sich selbst sollten Sie darauf achten, andere nicht zu unterbieten und die Branche nicht zu untergraben, indem Sie wirtschaftlich untragbare Preise akzeptieren, nur um einen Auftrag zu bekommen. Auf lange Sicht nützt das niemandem.
