Pentru companiile de transport, idealul este evident: spațiu de încărcare plin, indiferent de direcție. Cu alte cuvinte, destule mărfuri de transportat, tot timpul. Însă găsirea unor comenzi potrivite, pentru a evita cursele în gol, se dovedește adesea o adevărată provocare.
O cursă în gol este situația în care un vehicul de transport parcurge o distanță fără marfă – cel mai des după livrare, sau în drum spre a ridica o nouă comandă. Evitarea acestor curse este esențială pentru reducerea costurilor, creșterea eficienței și diminuarea impactului asupra mediului.
Statisticile arată că fenomenul este mai frecvent decât ne-am imagina: potrivit datelor Eurostat, în 2024, circa 21,6% din kilometrajul total al transportului rutier de mărfuri în UE a fost efectuat cu camioane goale. Și chiar dacă ignorăm profitul pierdut, să ne imaginăm doar câte tone de CO₂ au fost emise inutil în acest fel!
Transportul intern, mai afectat decât cel internațional
Analiza agenției statistice europene arată că transportul național a înregistrat cele mai multe curse în gol – 25,8% din kilometraj. În schimb, în transportul rutier internațional din 2024, procentul a fost de doar 12,6%.
În majoritatea țărilor UE (17 state), ponderea kilometrilor parcurși în gol variază între 15% și 30%. Cipru deține recordul – 43,7%, explicat de volumele mari de import prin porturi și de transportul din construcții, unde vehiculele merg adesea goale într-o direcție. Urmează Irlanda (34,7%), Grecia (34,4%) și Austria (34,0%). La polul opus se află Danemarca (7,5%), Lituania (11,0%) și Belgia (11,6%).
Aproape toate statele europene raportează o pondere mai mare a curselor în gol pe plan național decât pe plan internațional, cu excepția Danemarcei și Franței. În transportul rutier internațional, peste o cincime din kilometrii în gol au fost înregistrați doar în Austria (22,3%), Franța (21,0%), Luxemburg (20,9%), Irlanda (20,5%) și Germania (20,2%).
Cum să eviți cursele în gol?
Majoritatea strategiilor de optimizare a utilizării capacității de transport sunt cunoscute, dar merită reamintite. Sunt utile nu doar pentru cei aflați la început de drum, ci și pentru jucătorii experimentați, care uneori trec cu vederea soluțiile evidente.
Mai jos sunt prezentate câteva recomandări care pot contribui la optimizarea operațiunilor de transport:
Planificarea mai bună a rutelor cu ajutorul software-ului modern
Soluțiile digitale pentru managementul transporturilor permit planificarea eficientă a curselor și comunicarea mai bună, reducând numărul de kilometri parcurși în gol. Monitorizarea datelor despre rute, gradul de utilizare a capacității, costuri și timpi de așteptare ajută la identificarea secțiunilor problematice și la găsirea de alternative.
Aceste soluții evoluează rapid, oferind transportatorilor o gamă extinsă de opțiuni. Este recomandat să urmăriți în permanență piața și să rămâneți informați cu privire la ofertele disponibile, pentru a putea selecta cele mai potrivite soluții pentru nevoile operaționale ale companiei.
Extinderea parteneriatelor
Luați în calcul contracte de tip backhaul, adică preluarea unei comenzi pe drumul de întoarcere, pentru a evita intoarcerea pe gol.
Backhauling reprezintă o strategie de transport prin care vehiculul, după efectuarea livrării, nu se întoarce gol, ci preia o comandă suplimentară pe traseul de întoarcere. Deși necesită o coordonare mai complexă, beneficiile sunt semnificative: costurile sunt reduse, eficiența operațională crește, iar nivelul serviciului pentru clienți se îmbunătățește. Implementarea optimă a backhauling-ului se realizează prin rute recurente și stabile, în cadrul cărora camioanele se întorc regulat cu încărcături de la parteneri fideli către aceleași destinații. În acest mod, cursele de întoarcere devin profitabile, iar kilometrii parcurși în gol sunt reduși semnificativ.
Se recomandă, de asemenea, aderarea la rețele de parteneri sau cooperative care facilitează conectarea cu alți transportatori și permit optimizarea utilizării capacității disponibile.
Utilizarea burselor de transport
Bursele de transport online permit identificarea rapidă a comenzilor locale. Menținerea unei prezențe active pe aceste platforme este esențială pentru maximizarea gradului de utilizare a capacității.
Ca și în cazul celorlalte soluții, este important să urmăriți constant evoluția pieței. Pe lângă platformele consacrate, precum Timocom sau Trans.eu, poate fi util să testați și platformele noi de transport. Deși nu există garanția obținerii imediat a unor curse, explorarea acestor opțiuni poate aduce oportunități suplimentare.
Colaborarea cu marii furnizori de servicii logistice
Marile companii logistice asigură fluxuri constante de marfă, datorită gestionării continue a transporturilor pe aceleași sau rute conexe. Cooperarea cu astfel de parteneri permite optimizarea comenzilor și a rutelor la o scară mai amplă, generând avantaje semnificative pentru performanța operațională a companiei.
Alătură-te grupurilor tematice pe rețelele sociale
Deși poate părea un demers «manual», pentru numeroși transportatori, în special pentru cei de dimensiuni reduse, implicarea în comunități poate constitui o parte valoroasă a strategiei operaționale. Menținerea contactului direct rămâne esențială, iar interacțiunea cu comunitatea și cu clienții care utilizează aceste canale pentru identificarea transportatorilor poate genera oportunități concrete. Se recomandă identificarea și aderarea la grupurile și comunitățile relevante de pe rețelele sociale preferate în fiecare țară.
În paralel cu monitorizarea atentă a pieței și identificarea oportunităților de transport, este esențial să evitați practici care subminează alți transportatori sau industria în ansamblu, cum ar fi acceptarea unor tarife economic nesustenabile doar pentru a obține o cursă. Pe termen lung, astfel de comportamente nu generează beneficii pentru niciun participant al pieței.
