Pre dopravné spoločnosti je ideál jasný: plne vyťažený nákladný priestor v akomkoľvek smere – jednoducho vždy dosť tovaru na prepravu. Nájsť vhodné zákazky, ktoré by zabránili jazdám naprázdno, však býva veľkou výzvou.
Jazdou naprázdno sa rozumie situácia, keď vozidlo prejde určitú vzdialenosť bez nákladu, najčastejšie pri návrate po vykládke alebo pri ceste k nakládke nového tovaru. Vyhnúť sa jazdám naprázdno je kľúčové na zníženie nákladov, zvýšenie efektivity a obmedzenie dopadov na životné prostredie.
Štatistiky ukazujú, že jazdy naprázdno sú častejšie, než by sme čakali: podľa údajov Eurostatu bolo v roku 2024 približne 21,6 % celkových kilometrov odjazdených bez nákladu. A aj keby sme nepočítali stratený zisk, stačí si predstaviť, koľko ton CO₂ sa týmto spôsobom zbytočne vypustilo do ovzdušia!
Vnútroštátna doprava je ovplyvnená viac
Analýza Európskeho štatistického úradu ukazuje, že jazdy naprázdno boli častejšie vo vnútroštátnej doprave (25,8 % celkových kilometrov), zatiaľ čo v medzinárodnej cestnej doprave tvorili v roku 2024 12,6 %.
Vo väčšine krajín EÚ (17 štátov) sa podiel prázdnych kilometrov pohyboval medzi 15 % a 30 %. Najviac to bolo na Cypre – až 43,7 %. Odborníci to vysvetľujú vysokým objemom dovozov cez prístavy a tiež prepravou v stavebníctve, kde vozidlá často jazdia v jednom smere naprázdno. Výrazne vyššie hodnoty vykázalo aj Írsko (34,7 %), Grécko (34,4 %) a Rakúsko (34,0 %). Na opačnej strane stojí Dánsko (7,5 %), Litva (11,0 %) a Belgicko (11,6 %).
Takmer všetky krajiny vykazujú vyšší podiel jázd naprázdno vo vnútroštátnej, než v medzinárodnej doprave. Výnimkou sú iba Dánsko a Francúzsko. Pokiaľ ide o medzinárodnú dopravu, viac než pätinu prázdnych kilometrov zaznamenalo iba Rakúsko (22,3 %), Francúzsko (21,0 %), Luxembursko (20,9 %), Írsko (20,5 %) a Nemecko (20,2 %).
Ako nejazdiť naprázdno?
Väčšina stratégií, ako optimalizovať využitie kapacity a čo najlepšie zhodnotiť svoje zdroje, bude znieť povedome – no neuškodí si ich pripomenúť. Najmä ak ste v odbore nový (každý tip sa ráta), ale aj pre skúsených hráčov, ktorí niekedy prehliadnu samozrejmé veci.
Tu je niekoľko tipov, ktoré vám môžu pomôcť:
Lepšie plánovanie trás pomocou moderných softvérových nástrojov
Riešenia pre riadenie dopravy vám umožnia efektívnejšie plánovať trasy a zlepšiť komunikáciu, čo znižuje počet jázd naprázdno. Sledovanie dát o trasách, využití kapacity, nákladoch a čakacích dobách vám umožní identifikovať najproblematickejšie úseky – a následne hľadať spôsoby, ako ich nahradiť alebo zlepšiť.
Tieto nástroje sa rýchlo vyvíjajú a ako zákazník máte čoraz viac možností. Sledujte trh a ponúkané riešenia, aby ste si vedeli vybrať to, ktoré najlepšie zodpovedá vašim potrebám.
Rozširovanie partnerstiev
Zvážte backhaul dohody – teda uzatvorenie zmlúv s firmami, ktoré majú tovar na prepravu z oblastí, odkiaľ by ste sa inak vracali naprázdno.
Backhauling znamená, že nákladné vozidlo po dodaní tovaru nevracia naprázdno, ale vezie ďalší náklad na spiatočnej ceste. Aj keď je koordinácia zložitejšia, prínosy sú výrazné: náklady klesajú, efektivita rastie a zlepšuje sa aj servis zákazníkom. Najjednoduchšie je zaviesť backhauling na stabilných, opakujúcich sa trasách, kde kamióny pravidelne vezú spiatočné náklady od stálych partnerov na tie isté miesta. Návratové cesty sa tak stanú ziskovými a prázdne kilometre výrazne klesnú.
Stojí tiež za to pripojiť sa do partnerských sietí či družstiev, ktoré prepájajú dopravcov a umožňujú zdieľanie kapacít.
Využívanie burz nákladov
Online burzy nákladov ponúkajú mnoho možností, ako nájsť zákazky v blízkosti. Buďte čo najaktívnejší.
Rovnako ako v predchádzajúcom bode tu platí pravidlo: sledujte trh a ponúkané príležitosti. Popri veľkých hráčoch (napr. Timocom, Trans.eu a pod.) stojí za to vyskúšať aj novovznikajúce burzy (ktoré niekedy rastú ako huby po daždi). Žiadna garancia, že tam vždy niečo nájdete, síce nie je – ale za pokus to určite stojí.
Spolupráca s veľkými logistickými firmami
Veľkí poskytovatelia logistiky zvyčajne zabezpečujú stabilné toky tovaru, pretože obsluhujú pravidelné prepravy na rovnakých alebo podobných trasách. Spolupráca s takýmito hráčmi môže znamenať optimalizáciu nákladov a trás vo väčšom meradle – čo je pre váš biznis jednoznačný prínos.
Vstup do tematických skupín na sociálnych sieťach
Môže sa zdať, že ide o „ručnú prácu“, no pravdou je, že pre mnohých – najmä menších dopravcov – to môže byť užitočná súčasť skladačky. Osobný kontakt má stále svoju váhu a nie je na škodu prepojiť sa s komunitou týmto spôsobom – a tiež so zákazníkmi, ktorí často hľadajú dopravcov práve cez tieto kanály. Každá krajina má svoju „obľúbenú“ sociálnu sieť, preto sa poobzerajte a pripojte sa do skupín a komunít, kde sa zákazky ponúkajú.
A okrem toho, že budete dôsledne sledovať trh a hľadať príležitosti, nezabudnite ešte na jednu dôležitú vec: nepodliezajte ceny, ktoré sú ekonomicky neudržateľné, len aby ste získali zákazku. V dlhodobom horizonte to neprospeje nikomu.
