Kategória: de_only

Význam tohto dohovoru pre medzinárodnú nákladnú dopravu potvrdzuje jeho dlhodobá existencia, zatiaľ čo čoraz širšie využívanie eCMR ukazuje, že digitalizácia nezvratne mení logistický sektor.

Od magnetov až po softvér – v posledných rokoch sa metódy podvodov, žiaľ, výrazne vyvinuli. Na druhej strane sú stále obľúbené aj tie „najjednoduchšie“ spôsoby, ako je jazda s kartou inej osoby.

Uplynulý rok bol v znamení poklesu nových registrácií, no jedna krajina zaznamenala úplne opačný trend a rekordné výsledky.

Blíži sa účinnosť jedného z najdôležitejších ustanovení Balíčka mobility.

Zlá synchronizácia medzi prichádzajúcimi a odchádzajúcimi tokmi tovaru, nedostatok pracovníkov v logistických centrách a neefektívna správa dokumentov patrí medzi hlavné dôvody, prečo vodiči trávia dlhé hodiny čakaním u nakladacích rámp – zatiaľ čo dopravcovia prichádzajú o peniaze.

Rok 2025 priniesol európskej doprave a logistike ďalšiu vlnu zmien. Z pohľadu lokálnych tímov invoitix naprieč Európou išlo o rok plný výziev, ale aj o obdobie, kedy sa znovu potvrdila hodnota stability, zodpovednosti a dlhodobej spolupráce. Nižšie zhŕňame, ako sa situácia vyvíjala na jednotlivých trhoch a ako invoitix pomáhal dopravcom a logistickým firmám zvládať náročné podmienky.

Jednej krajine sa podarilo vďaka prísnym reguláciám pomôcť dopravcom „nadýchnuť sa“. Môže sa stať príkladom aj pre ostatných?

Hovorí sa, že chybami sa človek učí – ale niektoré z nich môžu byť poriadne drahé. A keď ide o firemné financie, platí to doslova. Preto je lepšie učiť sa z chýb iných než z vlastných.

Až pätina celkových najazdených kilometrov cestných nákladných vozidiel v EÚ bola minulý rok odjazdená naprázdno – teda bez nákladu.

Cestná nákladná doprava je odvetvie, kde malé podniky nie sú výnimkou, ale pravidlom. Podľa údajov Medzinárodnej únie cestnej dopravy (IRU) tvoria v Európskej únii dopravcovia s maximálne 10 zamestnancami 89 % všetkých spoločností pôsobiacich v tomto sektore. Podobná situácia je aj u autobusových dopravcov, kde tento podiel dosahuje približne 82 %.